|
 Автоконцерн Volkswagen отчитался за 2011 финансовый год: к удивлению аналитиков индустрии, прибыль немецкого производителя увеличилась вдвое, став яркой точкой на темном фоне европейского автопрома. Похоже, что региональные экономические проблемы не очень сказываются на показателях самого крупного автогиганта в Европе.
В отличие от большинства конкурентов, Volkswagen перераспределил свои поставки из Европы в пользу быстрорастущих рынков Бразилии и Китая. На сегодняшний день этот немецкий концерн является вторым в мире по величине продаж, уступая только GM. Рекордные результаты аналитики связывают со значительным увеличением продаж автомобилей Porsche и Audi.
 Несмотря на повышенное внимание Volkswagen к международным автомобильным рынкам (особенно к китайскому, где совместные предприятия произвели более 25% от 8,3 миллионов автомобилей этого концерна в прошлом году), все усилия маркетологов этой марки направлены на возрождение европейских продаж.
Напомним, что концерну Volkswagen принадлежат марки Audi, Bentley, Seat, Porsche и Skoda. По косвенным признакам можно судить, что около 40% автомобилей этих марок, проданных в прошлом году, были реализованы именно в Европе.
Рекордная прибыль Volkswagen контрастирует с показателями других автопроизводителей Европы, которые страдают хроническим перепроизводством и завышенными ценами. Большинство производителей автомобилей массового ценового сегмента находятся сегодня в убыточном состоянии.
Так, например, французский концерн Renault ранее объявил о 39% падении продаж в 2011 году, а итальянцы из Fiat рассказали о лишь 50% проданных в Европе машинах - эти числа слишком малы для того, чтобы приносить реальную прибыль автомобильным концернам.
Ранее аналитики из Morgan Stanley опубликовали отчёт о том, что в 2011 году лишь два крупных производителя автомобилей для массового рынка смогут получить прибыль: помимо Volkswagen, лишь южнокорейский Hyundai может похвастаться отсутствием убытков. |
