|
 В недалеком 2009 году компания Макларен открыла своё собственное подразделение по созданию и производству автомобилей для «больших дорог».
Данное решение было буквально продиктовано конфликтом с одним из акционеров команды, выступающей на Формуле 1 – McLaren Mercedes, с которым они, кстати, разошлись в начале этого года. Компанию Mercedes не устраивал тот факт, что их влияние на решение вопросов в команде F1 не достаточно. Благодаря этому у нас появился ещё один плод творения величайших и известнейших автомобилестроителей – McLaren MP4 – 12C.
 C чего стоит начать? Данный спорткар создан на базе легчайшего и крайне прочного каркаса из современного карбона. Вместо тяжелых каркасов, состоящих из нескольких частей и так часто применяемых конкурентами, MP4 – 12C сделан из цельного углеродного волокна, и вес автомобиля составляет около 80 кг, что является отличным показателем. Корпус исключительно карбоновый с применением полимерных материалов, делая тем самым McLaren MP4 – 12C дорогим в производстве (ожидаемая цена колеблется в районе 265 тысяч долларов). Это дороже чем Ferrari 458 и Lamborghini Gallardo. Но в то же время авто и весит легче своих конкурентов.
Под капотом спорткара лежит двигатель V8 объёмом 3,8 л, оснащенный двойной турбиной и способный развить максимальную мощность в 610 л.с. и крутящий момент в 588 Нм.
 По мнению компании, McLaren MP4 – 12C оснащен двигателем, имеющим максимально возможное отношение л.с. к выбросам CO2 по сравнению с любым ДВС, доступным сегодня – дизельным, гибридным или бензиновым.
Несмотря на разговоры о том, что компания Mercedes продолжает поставку блоков для цилиндров, работая при этом над своим родстером модели SLS и в то же время предоставляя помощь компании Pagani, McLaren с уверенностью утверждает о том, что двигатель был создан компанией полностью самостоятельно. |
