|
 Прошлая модель Actyon была исключительно внедорожной, но в новом поколении компания отразила мировые тенденции автомобилестроения. Ssang Young New Actyon призван блистать показателями и на асфальте. Дизайн этого автомобиля был создан великим и неподражаемым Джуджаро.
Облик новинки достаточно свеж и должен приглянуться европейской части населения. Особенно выделяется оригинальная форма задних фонарей.Салон очень удобный, пространства в нем предостаточно. Ощущения сравнимы с большим внедорожником, даже высокий водитель не будет испытывать дискомфорта. У сидений хорошая боковая поддержка и широкий диапазон регулировок.
Эргономика Ssang Young New Actyon заслуживает особой похвалы: обзорность достойная, все кнопки расположены на своих местах и легко доступны. Пассажирам сзади тоже будет вполне удобно: для колен и головы пространства достаточно, можно посадить до трех человек. Но при этом уменьшается багажник – его объем в этой модели составляет 486 литров.
Долгое время в автомобилях Ssang Yong устанавливались двигатели Mercedes-Benz, но для нового Actyon компания спроектировала собственный, абсолютно новый агрегат. Надо заметить, он удался. Его главные качества – мощность, ровность работы, отсутствие провалов тяги.
 При массе автомобиля в 1800 кг он разгоняется до «сотни» за 9,3 с – что непривычно быстро для этого класса. В тяге вряд ли возникнет потребность – 360 Нм обеспечивают высокую эластичность двигателя. Коробка передач не так хороша: переключения требуют излишнего усилия, а сам рычаг «дубовый».
Новинка расходует 9,3 литра на 100 км в смешанном цикле – влияет полный привод и масса автомобиля. Управляемость значительно лучше, чем у предшественника, благо новое поколение обладает несущим кузовом.
В заключение можно сказать, что если Вам не особенно важна оригинальность автомобиля, то на Ssang Yong New Actyon стоит обратить внимание. |
