|
 Недавняя выставка в Женеве порадовала любителей и специалистов, равно как и в предыдущие годы, обилием новых моделей. В том числе, достаточно полноценно, на выставке был заполнен сегмент суперкаров.
Производители предложили очередную партию продукции экстра-класса, вызывающую искренний восторг у ценителей эксклюзивных авто, да и просто у ценителей и автолюбителей. Выбрать какую-то конкретную модель для описания и не обратить внимания на другие, ну совсем не хочется.
Однако если выбирать, то самое лучшее, и, по многим показателям, этим лучшим в Женеве являлся шведский Koenigsegg Agera R, отчасти превзошедший даже новый Bugatti.
 Превосходство определенно условное. Однако по некоторым параметрам это превосходство вполне конкретное. К примеру, предел скорости Koenigsegg Agera R составляет 440 км\ч и это самый высокий показатель на выставке.
До сотни этот шедевр разгоняется чуть менее чем за три секунды, а до «двушки» за семь с половиной. В общем, его динамические характеристики на непревзойденной высоте.
Добиться таких высот Koenigsegg Agera R позволило сотрудничество компании Koenigsegg и специалистов Ohlins Racin, которые разработали заднюю подвеску Triplex.
 Именно, благодаря сочетанию этой подвески с Koenigsegg Electronic Stability (фирменной системой стабилизации), Koenigsegg Agera R получил возможность полностью использовать 1400 Н.м. крутящего момента и более тысячи ста (1140 если быть точным) лошадок.
Дизайн Koenigsegg Agera R заслуживает большого внимания. В целом новое авто напоминает болид спиди гонщика, если кто-то помнит такой мультик. Помимо этого заслуживает внимания механизм открывания дверей, наподобие бабочек ламборджини, но усовершенствованный.
|
