|
 Подорожание бензина явно повлияло на спрос, которым ранее пользовались кроссоверы. Однако все равно многие покупатели продолжают искать уют и комфорт, который может предоставить лишь кроссовер. Исходя из этого Hyundai все же ожидает, что спрос на его авто будет только подниматься. Им наверняка знать лучше, ведь Hyundai Tucson, который можно назвать кроссовером предыдущего поколения, разошелся тиражом более одного миллиона авто.
Если говорить об этом автомобиле, нельзя не отметить его изящные линии. Дизайн этого кроссовера, можно сказать, очень изменился. Производитель заметно старается установить связь с потребителем, сыграв на его вкусовых предпочтениях. И на самом деле внешний вид Tucson имеет огромный потенциал для того, чтобы привлечь истинных ценителей качества и красоты. Новые изгибы и извилистые линии, начиная с интересных фар и учитывая передние три четверти автомобиля – вот то, что на самом деле может заинтересовать даже самого искушенного автолюбителя.
 Проводя обзор представленного кроссовера следует отметить его срезанное лобовое стекло и покатый капот, которые, вместе с решеткой радиатора, создают некое единство стиля. Автомобиль смотрится довольно сдержанно и строго, если учитывать сегодняшнюю тенденцию «вздутых брюх». Сзади Hyundai Tucson выглядит очень просто и приятно, спойлер довольно стандартный, но вполне достойно смотрится, учитывая тот факт, что он выполняет функцию экономии топлива. Таким образом, можно заметить, что внешний вид модели Tucson внешний вид имеет намного лучше, чем ее предшественник.
Продолжая обзор автомобиля, стоит отметить его салон, так как множество потребителей огромное внимание уделяют именно ему. Они, возможно, хотят иметь не только многофункциональное авто, но и комфортное. Нельзя сказать, что в этой модели был вложен весь шарм автомобиля Hyundai, его скорее можно ждать от Genesis. В Hyundai Tucson все смотрится сдержанно, но довольно уютно. В салоне, стоит заметить, много пластика. В процессе езды левый локоть водителя вынужден лежать постоянно на очень тонком отрезке кожзаменителя, который покрывает твердую пластмассу. Через некоторое время это приносит немалый дискомфорт. Салон все же довольно удобный, кожаный. Этим сейчас никого, впрочем, не удивишь, но материал действительно качественный, что радует.
 Что касается двигателя этой модели, обзор показывает, что он предусмотрен изготовителем четырехцилиндровый Theta II в 2,4 литра. Поражает серьезный подход Hyundai к расходу топлива. Эта компания жестко взялась за установление наиболее выгодных показателей в данной области, так как она собирается стать лидером среди мировых производителей авто по экономии топлива. Странным остается только тот факт, что автопроизводитель Hyundai Tucson не поставил в эту модель Theta II двигатель с прямым впрыскиванием бензина, учитывая, что такие двигатели все же планируются в комплектацию.
Можно также отметить выборочную шестиступенчатую автоматическую коробку передач и переднеприводную систему, так, модель Tucson способна выдавать в городе 10,2 л. на 100 км, 7,6 — на трассе, такой результат прямым конкурентам до сих пор недоступен.
Итак, возможно данное авто имеет некоторые недостатки, но стоит все же заметить, что его основным достоинством является экономия топлива, с чем эта модель справляется великолепно. |
