|
 Угловатый дизайн Jeep Commander с почти вертикальным ветровым стеклом, фарами под большими прямоугольными рассеивателями, увеличенными по высоте стойками кузова и ступенчатой крышей, выполненный на платформе Grand Cherokee третьего поколения, решен в стиле «милитари», т.е. в «традиции» классических «джипов» 1960–1980-х, но три ряда сидений расположены т. н. амфитеатром, где выше всех сидят пассажиры третьего ряда, это было достигнуто за счет вертикальной посадки. Длина Commander при этом всего на 38 мм больше, чем у Grand Cherokee, при равной колесной базе и практически равных параметрах геометрической проходимости и маневренности.
 Благодаря обширному пакету систем безопасности, включающему полный набор ПБ и шторок для всех сидений, систему антиопрокидывания, динамической стабилизации (ESP), 4-канальную антипробуксовочную систему, усилитель экстренного торможения (Brake Assist), систему контроля давления воздуха в шинах (TPM) и др., Commander получил 5 «звезд» при фронтальных и боковых краш-тестах и стал самым упакованным в линейке Jeep в плане активной и пассивной безопасности.
На модель устанавливают три типа полноприводных трансмиссий – от простенькой Quadra-Trac I® до вполне «джиперской» Quadra-Drive II® с автоблокировками всех трех дифференциалов. Под стать экстерьеру и угловатая панель приборов, впрочем, не лишенная фирменных «кругов и овалов» дефлекторов вентиляции, ручек регулировки климатической установки и аудиосистемы и т.д. Сиденья Commander отличаются заметной боковой поддержкой. Естественно, задние ряды можно сложить по частям.
 Пакеты оснащения базовых версий близки «Гранду», правда, в начале 2007 года появилась топ-версия под традиционным для Jeep названием Overland. В ее стандартное оснащение входят двухцветная обивка сидений из кожи с четкими швами и вставками из мягкой замши, кожаная обивка подлокотника на центральной консоли, логотип «Overland» на спинках передних сидений, руль с кожаной оплеткой и деревянными вставками, деревянные вставки на дверных панелях и на центральной консоли, система помощи при парковке ParkSense, сиденья с электроподогревом, люк в крыше, аудиосистема с СD-MP3 проигрывателем и чейнджером на 6 дисков и легкосплавные 18-дюймовые колеса.
 Экстерьер отличается «матовым платиновым» напылением на декоративных элементах, расположенных по всему автомобилю, включая решетку радиатора, молдинги кузова, боковые релинги крыши и задние поручни, хромированные буксирные крюки, накладки порогов и ручки дверей в цвет кузова и т.д. Ряд двигателей Commander состоит из тех же моторов, что и на Grand Cherokee, включая бензиновый 3,7-литровый V6 Power Tech.
На российском рынке представлены только более мощные 4,7-литровый V8 Power Tech и 5,7-литровый HEMI® V8 с 5-ступенчатым «автоматом». С февраля 2007 года ряд двигателей пополнился 3,0-литровым 217-сильным турбодизелем CRD с 5-ступенчатым «автоматом», специально адаптированным под дизель. |
