|
 Chrysler, в содружестве с Dodge, выпустил на рынок свой первый внедорожник, который получил имя – Aspen. Он весьма схож с моделью своих коллег – внедорожником Dodge Durango, по крайней мере, что касается кузова и основных силовых агрегатов. Однако, благодаря большему весу компании Chrisler будущее «Аспена» пророчится совершенно не туманное. Причиной тому стало и высококачественное оснащение внедорожника по сравнению со своим предшественником.
Цельная балка и рамное шасси в данной модели сохранены, что не может не радовать автолюбителей, ориентированных на оригинальные автомобили. Передняя подвеска автомобиля – независимая торсионная. Вместительность пятидверного кузова составляет семь-восемь пассажиров.
Базовым двигателем считается 4,7-литровый агрегат, мощностью 234 лошадиных силы, с коробкой «автомат». За ним следует 5,7-литровый «спиртовой» двигатель, работающий на этиловом спирте с 15% примесью бензина. Такой двигатель готов развивать до 340 лошадиных сил. Оснащен же он аналогичной автоматической трансмиссией.
 Традиционно, американский бренд позаботился о безопасности водителя и пассажиров, оснастив свой автомобиль боковыми шторками, распространяющимся на все три ряда сидений автомобиля и травмобезопасным рулевым колесом.
Из активной безопасности следует выделись наличие ESP, контроля давления в колесах, сигнализатора возможного переворота автомобиля и сигнализаторов парковки задним ходом.
Что же касается оснащения салона, то тут тоже все тривиально: трансформируемый салон, дистанционное открытие задней двери багажника, трёхзонный климат-контроль, подогрев салона, мультимедийная система для заднего ряда сидений. На европейском рынке внедорожник поставлять не планируется. |
