|
 В будущем году Штутгартская компания продолжит радовать ценителей премиум- автомобилей. Новинка Porsche Cayenne S 2014 года будет соответствовать принципу «S», которого фирма придерживается уже многие годы.
Внешний вид авто просто завораживает. Нет желания оценивать даже ремонт пластиковых бамперов, настолько дорого и престижно выглядит передняя часть. Черные воздухозаборники радиатора делают машину визуально шире. Капот вытянут, выступ на нем подчеркивает решительный характер модели. Передние крылья ярко выражены, приталенные боковые линии плавно переходят в мощные задние крылья
 Впечатляет и внутренний дизайн Cayenne S, агрессивные и мощные формы интерьера продолжаются и здесь. Наклонная центральная консоль разделяет пространство салона. Вместе со спортивным рулем и удобным креслом создается впечатление езды на мощном спорткаре.
В моторном отсеке находится 4,8 литровый V-образный атмосферный двигатель с системой непосредственного впрыска горючей смеси, электрогидравлическим приводом VarioCam Plus и изменяемой длиной впускного такта. Мощность агрегата увеличена до 400 «лошадей», а разгон до "сотни" длится всего 5,9 секунды. Уменьшение массы авто на 180 кг позволило снизить расход топлива на 23%, а выброс CO2 на четверть.
Новый «S» оснащен серийной восьмиступенчатой АКПП Tiptronic S, переключатели которой находятся на рулевом колесе, позволяя менять передачи еще быстрее.
 Но управление мощью необходимо контролировать. Функционал машины достаточно широк. Следует отметить систему активного привода и антипробуксовки Porsche Traction Management, которая взаимодействуя с модернизированной системой Porsche Stability Management, идеально распределяет крутящий момент в любой дорожной ситуации.
При необходимости, автомобиль может комплектоваться релингами и тягово-сцепным устройством нескольких видов. |
