|
Как правило, кроссоверы для многих – это представителя японского автопрома. Но Renault Koleos ничем не хуже любого японского внедорожника. Да и отличий практически и не найдешь.
Если мы вспомним, что компания Renault входит совместно с японской Nissan в одну группу компаний, то можно смело проводить параллели между продуктами этих марок. Если вспомним японский X-Trail – то он сразу же смахивает на суровый мужской автомобиль. А что еще есть у Nissaт Qashqai Но это какой уж довольно маленький автомобиль. Между двумя этими японскими моделями не хватает золотой середины. И таким кроссовером стал Renault Koleos.
 Материалы отделки у Renault Koleos очень мягкие и высокого качества. Вот только эргономика подкачала. Очень плохо читается приборная доска. Не понятно, почему у Renault Koleos нельзя было использовать решения против подобной проблемы от японских моделей – разместить, например, приборную доску по середине торпедо. Тест драйв Renault Koleos
Довольно спорно у Renault Koleos выполнена система управления климатической установкой и штатной музыкальной системой. Хоть кнопки управления можно без проблем достать рукой, но вот только находятся они в таких местах, что их нужно предварительно искать по всему салону пару-тройку минут.
Багажник Renault Koleos довольно не плохой – его объем составляет порядка 450 литров. Задние сидения могут складываться до положения ровный пол. Очень удачно выполнена система их трансформации. Разложить или сложить спинку заднего сидения можно даже ребенку в течении пары секунд.
Интересное решение применено для бардачка спереди. В него встроена система охлаждения. Очень удобно жарким летнем днем хранить в бардачке небольшую бутылку прохладной минералки.
 Проходимость Renault Koleos великолепная. Угол въезда у кроссовера составляет 27 градусов. Угол съезда побольше – 31 градус. Кроссоверу не составляет труда преодолевать любые препятствия, в чем ему помогает различные вспомогательные электронные системы.
Тормоза средние. Но очень информативные. Трассу Renault Koleos держит хорошо, никаких отрывов от дороги не ощущается. Езда за рулем очень комфортная. В салоне очень тихо. Обзорность на высоте. А что еще нужно от кроссовера?!
Поэтому, если для вас X-Trail не подходит по своим размерам, советую присмотреться все таки к Renault Koleos!
|
