|
 Первая мысль, которая приходит в голову в салоне Nissan Pathfinder 2011 года – этот автомобиль создан для бездорожья. Но давайте немного отложим бездорожье и посмотрим, что этот автомобиль представляет из себя изнутри. Во-первых, очень удобный руль, который так и просится в руки. На руле находятся клавиши, которые служат для управления телефоном, аудиосистемой и не только. Для удобства клавиши оборудованы подсветкой. Цвет отделки салона предоставляется на ваш выбор. Также в оформлении можно использовать хромированные элементы. Приборная панель довольно эргономична. Особенно радует в Nissan Pathfinder 2011 года наличие большого цветного монитора.
 Автомобиль хорош не только внутри, но и снаружи. Ксеноновые фары прекрасно освещают трассу, омыватели стекла помещены в пространство переднего бампера и выезжают только в случае необходимости. Стоит также обратить внимание на задний бампер, который придал автомобилю солидности.
Завершив внутренний и наружный осмотр, пора перейти непосредственно к испытаниям Nissan Pathfinder 2011 года на трассе и бездорожье. Проехав всего несколько километров, тут же ощущаешь всю пронзительную жесткость подвески. И совершенно не важно по какому дорожному покрытию ехал автомобиль – асфальту или грунтовке. Здесь, скорее всего, сказывается жесткий каркас автомобиля. В результате получается парадокс – все незначительные неровности трассы дают о себе знать, в то время как крупные ухабы и рытвины абсолютно незаметны.
Заглянув под капот Nissan Pathfinder 2011 года, вы обнаружите там двигатель в 266 лошадиных сил, выдающий 5600 оборотов в минуту. С помощью этой силовой установки вы сможете придать автомобилю достаточное ускорение. В пару к двигателю вы сможете выбрать коробку передач, будь то 5-ступенчатая механическая, а также 6-ти или 7-ступенчатая автоматическая. |
