|
 Юридическая фирма Delphi в Швеции, планировала закрыть музей Saab и выставить авто из музея города Трольхеттан, на аукцион. Заинтересованные лица в покупке этих неповторимых автомобилей должны были откликнуться до 21 января 2012 года.
В списке на сайте Delphi числится 121 автомобиль различной степени сохранности. На торги был выставлен даже автовоз, базирующийся на модели 9000 из хозяйства музея Saab, а также два прицепа, в числе которых кемпер Saabo. В коллекции имеется Cadillac BLS, который является перелицованным Saab 9-5.
Еще есть машины, чей внешний вид является чисто саабовским. К примеру, то, что Saab 9-7х - это Chevrolet TrailBlazer, а Saab 9-2x - Subaru Impreza, знают многие автолюбители.
В коллекции музея также имеется и кроссовер 9-6х на базе Subaru Tribeca, как в трех, так и в пятидверном исполнении. Особенным эксклюзивом славится самое первое авто - Ursaab, который создали вручную и представили на выставке в 1947 году. Причиной закрытия Saab стал бейдж-инжиниринг, которым руководствуется General Motors -" машины из Швеции потеряли свойство своей индивидуальности".
Поклонники марок на сайте Saabunited.com стали срочно составлять списки музейных экспонатов. Они обратились к покупателям с просьбой игнорировать распродажу. В таком случае, эту коллекцию можно будет купить за сравнительно меньшую сумму и сохранить для возрождения музея Saab. А сотрудники шведского музея организовали акцию протеста. Но некоторые образцы автомобилей являются довольно лакомым куском для коллекционеров, и поэтому многим из них будет трудно отказаться от покупки таких авто в собственность.  Самым странным автомобилем музейной заводской коллекции называют почтовый электрический фургон на основе модели 99. В 70-х годах этот автомобиль обычно использовался по прямому назначению. И вряд ли этот фургон найдет себе покупателя.
Но, как сказал Пауль Акерлунд, председатель трольхеттанского муниципального совета, что музей является частью души города Трольхеттана, а также важным туристическим центром. И власти города приложат все усилия, чтобы его сохранить.
25 января появилась хорошая новость. Музей спасен. Вся коллекция была выкуплена муниципалитетом города в союзе с фондом имени Рауля Валленберга и концерном по аэрокосмонавтике Saab AB. А здание музея было взято в лизинг. Стоимость такой покупки обошлась в сумме более 4 миллионов долларов. |
