|
 На проходящем сейчас женевском автосалоне главной новинкой стенда Citroen стал «двухшевронный» компактный кроссовер С4 Aircross, более известный на родине, как Peugeot 4008.
Выставленный образец отличается от своего соплеменника не только оформлением салона и дизайном центральной консоли, но и несколько переработанным экстерьером.
Так как С4 уготована роль концепта, его технические возможности не разглашаются, однако известно, что Ситроен в этой версии имеет четыре двигателя, самым производительным из которых является бензиновый агрегат мощностью 150 л.с.
Интересно, что основной расчет сделан на дизельные двигатели, поскольку в бензиновой комплектации автомобиль не будет продаваться на рынках Европы.
Эту брешь может восполнить весьма заряженная модификация Citroen DS4 Racing, имеющая бензиновый 256-сильный движок, разработанный совместными усилиями BMW и PSA для DS3 Racing.
Несколько другую концепцию автомобиля будущего на выставке в Женеве представила компания Kia.
 За основу представленного образца был взят хорошо знакомый хэтч Cee’d, удлиненный на несколько сантиметров. Это изменение сделало Киа более спортивным, а кроме этого, позволило увеличить внутреннее пространство.
Интересно и то, что эта, казалось бы незначительная мера, улучшила аэродинамические характеристики автомобиля и снизила расход топлива на несколько процентов. Специально для хэтчбека предлагается пять силовых установок, самым популярным из которых станет 1,6-литровый дизель мощностью 125 л.с. Несмотря на скромные разгонные характеристики, двигатель впечатляет малым расходом топлива, составляющим всего 4 литра на сотню пробега.
Компания Mazda в очередной раз представила свой концепт Mazda Takeri, считающийся прообразом седана Mazda6, который компания продвигает в качестве своего автомобиля следующего поколения.
 Автомобиль сочетает в себе новые дизайнерские разработки копании Мазда и технологию SkyActiv, включающую установку новых шасси, трансмиссии и двигателя. Сердцем технологии является дизельный двигатель объемом 2,2 литра при мощности 175 л.с соединенный с шеститупенчатым автоматом.
Еще одной новинкой этого автомобиля является уникальная разработка компании в виде рекуперативной тормозной системы, оснащенной конденсатором, запасающего заряд при торможении и постепенно отдающего его для обеспечения электрических систем автомобиля. |
