|
 Автомобили, созданные в рамках проекта «Кортеж», предусматривающего разработку представительских машин для политической элиты России, обещают появиться в свободной продаже.
Так, на днях Владимир Путин гордо заявил с телеэкранов: «Мы создали российский лимузин». Правда, пока российский президент по-прежнему предпочитает ездить в бронированном Mercedes S 600 Pullman Guаrd. Упомянутый же Путиным российский лимузин, хоть и собран в Нижнем Новгороде, как обычный школьный автобус, однако в его основу положено шасси американского пикапа. Так или иначе, но машины для политической элиты Российской Федерации очень скоро появятся в свободной продаже.
Авторы проекта утверждают, что он «охватит официальных лиц, представителей крупного бизнеса, а также частных лиц, объединяя всех одним продуктом — национальным символом успеха и активной жизненной позиции». Чиновники же рассчитывают, что примерно через восемь-десять лет отечественные машины займут около 20% люксового сегмента.
Идея о создании люксового лимузина была предложена президентом России в июле текущего года. После этого было организовано совещание при участии госкорпорации «Ростехнологии», Минпромторга (последнее достижение которого – российская сушильная машина), «Группы ГАЗ», «ЗиЛ», и даже российского производителя суперкаров Marussia. Проект «Кортеж», разрабатываемый НАМИ (Центральным научно-исследовательским автомоторным и автомобильным институтом) и Минпромторгом, был готов уже к августу.
 В соответствии с проектом, сам президент должен пересесть на «ЗиЛ» (разработанный «с нуля» бронированный лимузин). Для других чиновников предусмотрены представительские «Чайки». Также неоднократно поднимался вопрос о возрождении марки «Руссо-Балт» и выпуске эксклюзивных и спортивных модификаций автомобилей Marussia.
В модельную линейку войдут внедорожник и лимузин с моторами V12, седан с несколькими вариантами колесной базы и двигателем V8, купе-кабриолет, минивэн и кроссовер. Как ожидается, самыми массовыми машинами станут «Руссо-Балты». В их числе будут представлены минивэны и кроссоверы в стоимостных рамках 2-4 миллиона рублей. В целом же суммарный объем выпуска автомобилей в год должен составить порядка 40 тысяч машин.
Основное производство планируется разместить на мощностях компании «МосАвтоЗИЛ», разработавшей единственный в России земснаряд. Для реализации проекта выделено 625 миллионов евро. К 2020 году прогнозируемая ежегодная выручка должна составить 100 миллиард рублей. Производство автомобилей в рамках проекта «Кортеж» должно стартовать в 2017 году.
|
