Тест драйв Kia Sorento 2010 года.

Уже по внешнему виду становится ясным, что автомобиль Kia Sorento 2010 года имеет современный и модный дизайн с высокими параметрами функциональности. Салон автомобиля довольно объемный и вместительный, что ставит его даже выше таких авто как Ssang Yong Rexton либо Kyron.

Рассмотрим теперь практичность и комфортность управления Kia Sorento 2010 года для чего собственно, и создавался тест драйв. Первое что удивляет в движении это отзывчивость руля. Он настолько мягкий в управлении, что можно спокойно рулить касаясь одними пальцами. Однако к этому вскоре быстро привыкаешь. А вот прохождение поворотов не впечатляет. Даже если сделать скидку на рамную конструкцию Kia Sorento 2010 года все равно, кажется что если чуть резче повернуть руль, то можно опрокинутся, настолько велики углы крена.

Комфортность передвижения совместно с плавностью хода такого внедорожника как Kia Sorento 2010 года как показал тест драйв, обеспечивается отличной и эффективной работой автоматической коробки передач. Кстати автомобиль Kia Sorento который мы тестировали на тест драйве больше ориентирован на американский рынок и оснащен бензиновым двигателем. А вот дизельные версии Kia Sorento 2010 года могут комплектоваться как автоматическими так и механическими коробками передач. Более детально о комплектации можно ознакомится в обзоре Kia Sorento.

Кроме выше описанных опций для американского рынка автомобиль так же оснащен комфортными кожаными креслами. Так же опции доступные в бортовом компьютере (кстати, расположенного на потолке салона) имеют компас, но не показывают средний расход бензина, что так же больше всего придется по душе американцам. Ведь они даже не смотря на кризис не спешат пересаживаться на малолитражки. И по самым скромным подсчетам расход топлива Kia Sorento 2010 года по городу не менее 16-18 л. Кстати, в паспортной документации такой параметр тоже, почему то отсутствует. Единственное что утешает – работает двигатель Kia Sorento 2010 года на 92 бензине.

Что касается дополнительных и вспомогательных систем то стоит отметить факт не совсем правильной работы датчиков температуры наружного воздуха. Наверное это из-за того что данные датчики расположены близко к двигательному отсеку. В остальном же автомобиль Kia Sorento 2010 года оснащенный двигателем в 3,3 л и имеющим максимальную мощность 247 л.с. имеет неплохие показатели в динамике.

Подвеска автомобилей Kia Sorento неплохо отрабатывает все неровности дороги и нужно серьезно постараться, что бы произошел пробой. Однако высокие скоротстя все же не для Kia Sorento 2010 года. Ведь мы помним о кренах при поворотах. Что касается безопастности более детально об эом изложено в краш тесте Kia Sorento