|
Ни одно путешествие по дюнам и пустыням не обходится без того, чтобы "железный конь" не застрял в песках.
 Но когда застревает 29-тонный шестиколёсный внедорожный грузовик Renault Kerax с полным приводом, то выбраться из ловушки гораздо сложнее. Обычный рецепт - вытягивать потихоньку автомобиль из песка, здесь не сработает. Пока все три оси освободятся из плена, пройдёт вечность. Но что делать с мощной и крупной машиной?
На этот вопрос отвечала гоночная команда Renault Trucks, загнавшая свой грузовик Kerax в самое сердце пустыни в Арабских Эмиратах, притом сделавшая это намеренно! Идея состояла в том, чтобы показать прессе все способности могучего шестиколёсника перед предстоящей выставкой коммерческого транспорта на Ближнем Востоке.
В течение всего лишь 15 минут ветеран "Дакара" Жиль Шов, а также комбинация из плотного троса и грузовика поддержки, вместе вернули подвижность гоночному грузовику Renault Kerax.
 Жиль Шов: "По сравнению с мотоциклом или машиной, грузовиками очень тяжело управлять. Сложно с физической и с ментальной точек зрения. Требуется постоянная концентрация. А водить грузовик по пустыне тяжелее на порядок. Постоянные манёвры способны вымотать профессионала уже через десяток километров".
Журналисты, присутствовавшие на импровизированном тест-драйве, получили незабываемые впечатления: громадный и невероятно мощный внедорожный грузовик моментально набирал скорость, преодолевая близлежащие дюны, с лёгкостью мотоцикла.
Это произведение автогоночного искусства было создано инженерами Renault специально для рейда из города Северный Кейп (Норвегия) до Кейптауна (ЮАР), а также в качестве автомобиля техподдержки для марафона "Дакар" в Южной Африке. |
