|
Мерседес ML 320 – автомобиль для городских дорог и для семейного выезда на природу. Эту машину можно отнести к классу компактных кроссоверов. Если рядом с ним поставить Ford Explorer, то отношение этих двух моделей к одному и тому же классу сомнений не вызовет. Однако Mercedes ML 320 – совершенно иной автомобиль. К примеру, его длина большая, чем у кроссовера Ford Explorer. А по высоте и ширине машина обходит многих конкурентов.
Под кузовом внедорожника расположена несущая рама, обеспечивающая ему надежность. На ней находятся подрамники заднего и переднего моста, трансмиссия, а также мощный 6-цилиндровый мотор мощностью 218л.с.
На Mercedes ML 320 установлены полно приводная система и система 4ETS. Эта система необходима, когда пробуксовывает на мягких поверхностях одно колесо. 4ETS притормаживает его и распределяет общий момент на остальные колеса, восстанавливая тем самым баланс до оптимальных значений.
Попасть внутрь авто не составит особого труда. Посадочная высота – 47см. Салон внедорожника Mercedes ML 320 очень просторный. В нем с легкостью поместятся 5 человек. Особой роскоши в салоне нет. Сиденья обиты тканью, поддерживающее тело человека в обычном удобном для него состоянии при резких поворотах.
Обзор вперед - без каких-либо нареканий. С водительского сидения при правильной посадке капот машины не виден. Это хорошо, так как он не мешает при управлении авто. Но с другой стороны, придется тянуть шею, когда необходимо водителю определить положение автомобиля. Задний обзор через зеркало загорожен подголовником сидения. Но их при необходимости можно и сложить.
Задняя часть салона внедорожника Mercedes ML 320 выглядит традиционно для данного класса. Оснащение панели стандартное: переключатели фар, центральная панель с магнитолой, клавиша управления климатом. Безопасность кроссовера обеспечивается электроникой. Помимо ремней безопасности, переднего пассажира и водителя защищают четыре подушки. А под капотом безопасность обеспечивают массивные металлические конструкции.
Управление Mercedes ML 320 очень легкое. На городских трассах он ведет себя как легковое авто. Он не кренится при повороте, лишь подвеска немного передает толчки из-за неровности дороги. В целом автомобиль едет очень мягко. |
