|
Седан В-класса Hyundai Accent – это одна из наиболее популярных моделей этой компании. В 2011 году она стала одной из наиболее продаваемых как в России, так и в Украине. В 2013 году автомобиль прошел небольшой рестайлинг и уверенно удерживает лидирующие позиции в своем классе.
В настоящий момент автомобиль предлагается в двух вариантах кузова: седан и хетчбек. Из силовых агрегатов доступны два бензиновых двигателя объемом 1.4 литра (107 л.с., 135 Нм) и 1.6 литра (155 Нм, 123 л.с.). Оба мотора доступны как с механической 5-ступенчатой коробкой, так и с 4-ступенчатым автоматом.
В целом машина производит отличное впечатление. Отзывы владельцев Хендай Акцент 2013 говорят о том, что в соотношении «цена-качество» машина оправдывает свою цену на 100%. Тем не менее, как и у каждого автомобиля, у этого есть свои достоинства и свои недостатки.
По отзывам владельцев, больше всего в автомобиле нравится экстерьер. Плавные и аэродинамичные линии – элегантность и стиль видно с первого взгляда. Кстати, кузов сделан очень качественно и покрыт оцинковкой с двух сторон – большая часть бюджетных авто не может этим похвастаться.
Салон может и не блещет роскошью отделки, но выполнен вполне добротно и способен удовлетворить все потребности водителя. Неплохая штатная магнитола, набор функций типа подогрева стекла, зеркал и тому подобное. Уже с завода устанавливаются дневные ходовые огни с LED-подсветкой, но только начиная с комплектации Comfort. Вся подсветка на панели приборов очень продумана и водитель ночью прекрасно ориентируется в показаниях.
Несмотря на то, что машина предлагается всего с двумя двигателями, их вполне достаточно. Оба двигателя довольно резвые и малошумные, работа на холостых оборотах практически не слышна. На трассе двигатель 1.4 литра слабоват, особенно на обгонах, но в городском режиме его в принципе вполне хватает. На первых порах, пока не прошла обкатка, двигатель довольно прожорлив, но затем расход снижается и ощутимо и не превышает 9 литров на сотню по городу и около 6 литров по трассе.
Никаких нареканий не вызывает и работа коробки передач, в том числе и автомата. Перемещения ручки КП короткие и удобные. Автомат вполне уверенно держит скорость даже на 170 км/ч. В салоне довольно большой выбор всевозможных аксессуаров и по доступной цене.
Самым главным недостатком автомобиля по мнению владельцев является подвеска вы также можете прочитать статью про хендай акцент 2006 отзывы владельцев. Ход амортизаторов для такого типа слишком короткий и поэтому в городском режиме машина получается слишком жесткая, хотя на трассе машина довольно мягкая.
На первых порах расход топлива слишком большой и доходит до 15 литров на сотню, впрочем после обкатки в 2000 км заметно снижается до приемлемого уровня. Недовольство вызывает не слишком удачная конструкция задних сидений – пассажирам мешают замки ремней безопасности, которые нельзя утопить.
Из-за конструкции переднего бампера радиатор подвержен повреждениям от мелких камней и гравия с дороги. Также недостаточное обесшумление дверей и арок, хотя и не критично.
В общих чертах, даже несмотря на выявленные недостатки, Хендай Акцент 2013 года является одним из наиболее качественных седанов В-класса, при покупке которого полностью остаешься довольным. |
