|
 История этого автомобиля начинается ещё в 1994 году, когда peugeot boxer стал выпускаться в северной Италии на заводе SEVEL.
Основное отличие этого авто от других конкурентов в его нише – это переднее поперечное расположение двигателя, который работает вместе с пятиступенчатой коробкой передач. Автомобили оснащают двухлитровым бензиновым двигателем, мощность которого составляет 109 лошадиных сил, а также двумя вихрекамерными дизельными двигателями с объёмом 1,9 л и 2,4 л. Также в 2000 году появился «тяжёлый вариант» автомобиля, который стал весить 3,5 тонны, а устанавливается на него двигатель 2,8 литров и мощностью 128 лошадиных сил.
Базовое оборудование авто состоит из наружных зеркал с электрическим подогревом и возможностью регулировки. Каждое зеркало имеет два дополнительных зеркала, которые одно из которых асферическое, что позволяет уменьшить зону видимости.
После рестайлинга в 2002 году, большая часть наружных панелей и сами двери остались прежними, однако изменилась решетка радиатора, бампера и передние сиденья, а также крышка капота. После этого можно сказать, что профиль Boxer невозможно не узнать на дороге, потому как они определяются с первого взгляда по защитной пластмассовой накладке вдоль борта.
 В целом, можно сказать, что, несмотря на предназначение автомобиля для перевозок грузов, это не сказалось на качестве или объёме салона, который по-прежнему остался большим. Кроме того, даже авто может даже предоставить место для третьего пассажира в кабине, а стало это возможно благодаря перемещению рычага переключения скоростей.
Такой автомобиль сможет прекрасно подходить как для перевозки грузов, так и для перевозки людей, а также возможен вариант переделки грузового Boxer в маршрутное такси, а в этой сфере он может себя прекрасно зарекомендовать.
|
